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成都地铁3号线二三期、有轨电车蓉2号线26日齐发

来源:成都招聘,您找人才网 时间:2018-12-26 作者:成都招聘 浏览量:

经成都市政府批准同意,成都市地铁3号线二、三期工程将于2018年12月26日上午9:00开通试运营。

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该线路是3号线一期的南、北延伸线,其开通将实现主城区与双流区、新都区的快速连接,提高中心城区轨道交通疏解能力,加强与铁路等其他交通枢纽的衔接,对城市空间优化,构建网络化、多中心、生态型的城市发展新格局发挥重要作用。

此外,经市政府批准同意,有轨电车蓉2号线首开段将于2018年12月26日上午11:00正式开通试运营。

作为成都市首条有轨电车线路,蓉2号线首开段自今年9月开始动车调试以来,一直受到社会各界广泛关注。蓉2号线首开段开通后,将极大促进沿线区县融入主城区,提升主城区辐射带动能力,为成都市民创造更便捷、舒适、通畅的出行环境。

地铁3号线卡片:

南接双流,北连新都

二三期明天正式投运

3号线二三期工程是目前已投入运营的3号线一期工程的南北延线,线路全长29.5km,设车站20座。红星新闻记者了解到,二三期工程开通投运后,3号线线路总里程将达到约50公里,车站数量将达到37座,成为目前成都地铁运营线路中里程最长、车站数量最多的地铁线。

3号线二期工程作为南延线,从太平园站往双流区继续延伸,主要沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路、佳灵路敷设,止于双流西站,线路全长约17.2km,共有11座车站,均为地下站。

三期工程作为北延线,从军区总医院站往新都区延伸,主要沿川陕路、大件路、蓉都路、新都大道敷设,止于成都医学院站,线路全长约12.3km,设车站9座,其中架空站3座,地下站6座。

随着3号线一期和10号线一期的相继开通,新都区和双流区都已迈入了“地铁时代”。深入两区“腹地”的3号线二三期开通后,无疑将进一步拉近时空距离——成都医学院的学生们下了课,乘坐半个多小时的地铁就能出现在春熙路逛街,甚至周末还可以一口气坐到龙桥站,到双流奥特莱斯“捡相因”;双流的市民则可以带着小孩“玩转”3号线沿线的动物园、植物园和熊猫基地。

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运营信息出炉

这些要特别注意

依然按里程计价 全线网最高票价10元

3号线二三期的票价制定规则与其他地铁线路一致,采用里程计价方式。红星新闻记者了解到,线路投运后,最长里程是从3号线的最北端成都医学院站至1号线最南端的科学城站,价格为10元,这也就是全线网的最高票价。

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大小交路套跑 行车间隔再压缩20秒

线路正式开通后,乘坐3号线的市民需要注意的是,届时该线将采用大小交路套跑的模式运营,其中,大交路由双流西站至成都医学院站,小交路由龙桥路到锦水河,大小交路比例按照2:1分配,交替运行。

通俗地解释就是,第一、二趟车都是跑全程,从双流西站开往成都医学院站,第三趟车就“不跑全程”,只由龙桥路开往锦水河站。成都地铁运营公司负责人表示,龙桥路至锦水河站区段的乘客较多,采用大小交路套跑的运营模式能有效减少乘客的候车时间。

同时该负责人透露,3号线的行车间隔将在现有基础上再压缩20秒,乘客候车时间进一步减少。

跑完全程82分钟 运营时间出炉

据官方统计,从3号线最北端的成都医学院站到最南端的双流西站,全程需82分钟。

开通试运营初期,运营时间为6:00-22:50。

全线网客流将突破400万人次 建议市民灵活换乘

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红星新闻记者了解到,该线开通后,成都地铁全线网客流预计将从目前的350万人次增加至410万人次左右。而沿线的省体育馆站、春熙路站以及1号线的火车南站站,将在上、下班高峰期迎来客流压力。

成都地铁运营公司负责人介绍,目前以上车站完成了相应的上、下班高峰期客流组织升级优化,其中出站能力将提升70%,进站能力将提升15%。但仍要提醒市民,灵活选择换乘路径。

红星新闻记者 尹沁彤

 

 

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